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進入“四九”，開年首場寒潮來襲，用“斷崖式降溫”，雨雪“速凍”模式持續(xù)影響我國多地。天氣現(xiàn)象，瞬息萬變，監(jiān)測研判，要靠科技。在低溫雨雪冰凍災害面前，中國電科科技產(chǎn)品精準實時監(jiān)測，為防災減災提供支撐。
山東煙臺、威海兩地迎來強降雪，作為山東半島最東端的兩個城市，煙臺和威海素有“雪窩子”之稱。雪花紛飛，中國電科與中國氣象科學研究院聯(lián)合研發(fā)的C波段調(diào)頻連續(xù)波垂直探測雷達、W/Ka雙頻雷達觀測系統(tǒng)等核心氣象觀測設備密切觀測，為破解中國東部冷流雪形成密碼提供關鍵技術支撐。
“連續(xù)波天氣雷達以其高敏感度、高分辨率和連續(xù)觀測能力，在中小尺寸天氣系統(tǒng)監(jiān)測、云物理研究及精細化天氣預報中發(fā)揮了不可替代的作用?！奔夹g專家表示，中國電科已成功構(gòu)建覆蓋C、X、Ka和W波段的氣象雷達產(chǎn)品譜系，率先研究出X/Ka、Ka/W、C/Ka等多種型式的共面天線系統(tǒng)。此次參加試驗的設備涵蓋C、Ka和W波段，均采用連續(xù)波體制，具備高時空分辨率，可對天氣過程進行精細化探測，獲取高精度的云層結(jié)構(gòu)和降雪特性數(shù)據(jù)，利用雨雪粒子在三個不同頻段散射特征的差異，獲取雨、雪初生和演變的粒子微物理結(jié)構(gòu)特征，對研究天氣系統(tǒng)的演變規(guī)律提供有力幫助。
寒潮來襲時，強降雪、凍雨和降雨過程交織，雨雪相態(tài)復雜，道路橋梁容易結(jié)冰，對行人行車造成潛在風險。中國電科打造的“江蘇預報業(yè)務一體化平臺”迅速響應，系統(tǒng)通過雨雪監(jiān)測、降雪預報、時序分析等核心產(chǎn)品，對寒潮的演變趨勢和峰值時段進行精準刻畫，實現(xiàn)了雨雪情的實時跟蹤與高效研判，為寒潮應對、防災減災與應急指揮提供了堅實保障。
中國電科支撐上海市嘉定區(qū)在部分橋梁和重點路段新增部署一批道路低溫結(jié)冰預警傳感器，為城市道路裝上了一雙“會感知、能預警”的“電子眼”?！斑@些設備就是我們城市運行的‘眼睛’?！奔夹g專家介紹，這種傳感器擁有電容錨點，能通過感知端的電流大小判別路面是否有積水。一旦出現(xiàn)結(jié)冰風險點位，系統(tǒng)會以高亮方式提示，并同步生成處置工單，通過短信與“嘉治理”移動端推送至道路養(yǎng)護單位，實現(xiàn)“感知-預警-派單-處置-反饋”的閉環(huán)管理。道路結(jié)冰場景的應用，延伸了城市安全運行的管理觸角，有效減少人工巡查盲區(qū)，顯著提升了極端天氣下的響應速度，降低了冬季交通事故的發(fā)生率。
在北京大興國際機場、烏魯木齊天山國際機場等地，中國電科自主研發(fā)的透射式能見度儀化身“全天候哨兵”。在寒潮引發(fā)的低能見度天氣中，透射式能見度儀通過實時監(jiān)測光信號衰減，精準捕捉能見度變化，數(shù)據(jù)直接傳輸至塔臺，輔助啟動低能見度運行程序，確保航班安全起降。
在連霍高速河南段、湖南永州冷水灘區(qū)國道及省道等重要交通路段，掛滿感知單元的交通氣象觀測站使出“十八般武藝”，遙測式路面狀況傳感器及時預報站點所在路段的降雪結(jié)冰情況，提前預警橫風、道路結(jié)冰、能見度驟降等風險，為交通管理部門提供決策支持，有效減少事故隱患。
凜冽寒風與低溫冰雪對戶外通信保障提出了嚴峻考驗。中國電科5G多模智能集群手持臺E8500，正以其卓越的耐寒性能和穩(wěn)定表現(xiàn)，成為應急、電力、交通、警務等關鍵領域在極端環(huán)境下的可靠通信伙伴。
在低至-30℃的嚴寒環(huán)境中，普通設備往往因電池效能驟降而失靈。E8500憑借其先進的低溫電池智能管理系統(tǒng)，突破嚴寒桎梏，確保了超長續(xù)航與持久在線。無論是指揮調(diào)度、搶險救援還是日常巡檢，都能保障話音、數(shù)據(jù)、視頻的實時穩(wěn)定傳輸，讓指令在風雪中精準抵達，讓協(xié)同保障在低溫下無縫銜接。其堅固的機身融合IP68最高等級防護，有效抵御結(jié)冰、冷凝與極端溫差帶來的影響，確保設備在冰天雪地中隨時開機、即刻可用，構(gòu)建起一張高效、智能、抗凍的通信安全網(wǎng)。
